想要打败（bài）敌人必先了（le）解敌（dí）人，对于车间现（xiàn）场管理来讲（jiǎng），浪费恐怕是最大的敌人。因为浪费，企业（yè）付出了高（gāo）额的生产成本还毫不知情；因为浪（làng）费，本来2个人（rén）能完成（chéng）的工作偏偏需要5个人；因为浪（làng）费，企（qǐ）业付出大（dà）量的人力成本。凡是不（bú）能创造价值的活动都称之为（wéi）浪费，想要消除（chú）车间现场管理（lǐ）中的（de）浪费，一（yī）定要认识这八项浪费现象。

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1.车间（jiān）现场管理八（bā）项浪费之一：不良、返（fǎn）修的浪费

所（suǒ）谓不良（liáng）、返修的（de）浪费，指的是由于制衣厂内出现不良品，需要进行处置的时间、人力（lì）、物力（lì）上（shàng）的浪（làng）费，以（yǐ）及由（yóu）此造成的相关损失。

这类（lèi）浪费具体（tǐ）包括：材料的损（sǔn）失、不良品（pǐn）变成废品；设备、人员和工时的损失；额外的返修（xiū）、QC、追（zhuī）加检查的损失；有时需要降价处（chù）理（lǐ）服装，或者由于耽（dān）误出货而导（dǎo）致工（gōng）厂信誉的下降（jiàng）。

2.车间现场管理八项（xiàng）浪费之（zhī）二（èr）：加工的浪费

加（jiā）工的浪（làng）费也叫（jiào）过分加工的（de）浪（làng）费（fèi），主要包含两（liǎng）层含义：第一是多余的缝制和过分精确的加（jiā）工（gōng），例如实际缝制针脚过多造成资源浪费；第二是需要多余的作业时间和辅助设备，还（hái）要增加生产用电（diàn）等能源的浪费，另（lìng）外还增加了管理的工时（shí）。

3.车间现场（chǎng）管理（lǐ）八项浪费（fèi）之三：动作的浪费

动作（zuò）的浪费现象（xiàng）在很（hěn）多服装企业的生（shēng）产（chǎn）线中都（dōu）存在（zài），常（cháng）见的动作浪费（fèi）主要有以下12种（zhǒng）：两手（shǒu）空闲、单手空闲、作业动作突然停（tíng）止、作业动作过大、左右手交换、步（bù）行过（guò）多、转身（shēn）的角度太大，移（yí）动中（zhōng）变换“状态”、不明技巧、伸背动作、弯腰动作（zuò）以及重复动作和不必要的动作等等，这些动（dòng）作（zuò）的浪费造成了时间和体力上的不必要消耗。

4.车（chē）间现（xiàn）场（chǎng）管（guǎn）理八项浪费（fèi）之四：搬运的浪费

搬运是一种不产生附（fù）加价值的动作，而（ér）不产生价值的工作都属（shǔ）于浪费。搬运的浪费具体表现为放置、堆积、移动、整（zhěng）列（liè）等动作浪费，由此而带来物品移动所（suǒ）需空（kōng）间的浪费、时间的浪费（fèi）和人力工具（jù）的占用等不良（liáng）后果。

国（guó）内目前（qián）有不（bú）少（shǎo）服装（zhuāng）企业管理者认（rèn）为搬运是必要的，不（bú）是浪（làng）费。因此，很多人对搬运浪费视（shì）而不（bú）见（jiàn），更谈不上（shàng）去消灭它。也（yě）有一些服装（zhuāng）企业利用传送带或机器搬运（yùn）的方式来减少人工搬运，这种做法是花大钱来减少工人（rén）体力的消耗，实际上并没有排除搬运本身的浪费。

5.车间现场管理八项浪费之五：库存的浪费

按照过去的管（guǎn）理理念（niàn），人们认为库存虽然是不好（hǎo）的东（dōng）西（xī），但却是必要的。其实库（kù）存（cún）是没有必要的，甚至库存是万恶之源。

例如，有些服装企业生产线出现故障，造成停机、停线，但由于有库存（cún）而（ér）不至（zhì）于断货，这样就将（jiāng）故障（zhàng）造成停机、停线的（de）问题掩盖住了（le），耽误了故障（zhàng）的排除。如（rú）果降（jiàng）低（dī）库存，就能将上述（shù）问题彻底（dǐ）暴露于水平面，进而能够逐步地解（jiě）决这些库存浪费。

6.车（chē）间现场管（guǎn）理八项浪（làng）费之六：制（zhì）造过（guò）多过（guò）早（zǎo）的浪费

制（zhì）造（zào）过多或过早，提前用掉了生产费用，不但没有好处，还隐藏（cáng）了由于等待所带（dài）来的浪费，失去了持续改善的（de）机会。有些服装企业由于生产能力比较强大，为了不浪费生（shēng）产能力而（ér）不中断生产，增加了在制品，使得制品（pǐn）周期变短（duǎn）、空间变（biàn）大，还增加（jiā）了搬运、堆积的浪费。

此外，制造过多或过早，会（huì）带（dài）来庞大（dà）的库存量，利息负担增（zēng）加，不可避免地增加了贬值（zhí）的风险。

7.车间现场（chǎng）管（guǎn）理八项浪费之七：等待（dài）的浪费

由于生（shēng）产原料（liào）供应中断、作（zuò）业不平衡和生产计（jì）划安排不当等原因造成的无（wú）事可（kě）做的等待（dài），被称为等待的浪费。服装生（shēng）产线上不同（tóng）款式之间的切换，如果准备工（gōng）作不够（gòu）充分，势必造成等待的浪（làng）费；每天的工作量变动（dòng）幅（fú）度过大（dà），有时很忙，有时造成人（rén）员、设备（bèi）闲置不用；上游（yóu）的工序出现问（wèn）题，导（dǎo）致下游工序无（wú）事可做。此外，生产线劳逸不均等现（xiàn）象的存在（zài），也是造成等（děng）待浪费的重要原因。

8.车间现场（chǎng）管理八项浪费（fèi）之八：管理的浪费

管理（lǐ）浪费（fèi）指的是问（wèn）题发生以后，管理人员才采取相应的对策来进行补（bǔ）救而产生（shēng）的额外浪费。管理浪费是由于事（shì）先管理不（bú）到（dào）位而（ér）造成的问题，科学（xué）的管理应该（gāi）是具（jù）有（yǒu）相当的（de）预见性，有（yǒu）合理的（de）规划（huá），并在事情的推（tuī）进过程（chéng）中加强管理（lǐ）、控制和反馈，这（zhè）样就可以在很大程度（dù）上减少（shǎo）管理浪费（fèi）现象的发（fā）生。

以上我（wǒ）们就了解了车间（jiān）现（xiàn）场管理中普遍（biàn）存在的八项浪费，这仅仅是消除浪费“万里长征”路上的第（dì）一步，接下来还需（xū）要识别工序中哪（nǎ）里存（cún）在（zài）浪费，然后使用（yòng）合适的工具来消除已（yǐ）经识别（bié）的特定浪（làng）费，最后（hòu）是重（chóng）复（fù）实施上述步骤，实施持续性改进措施。