动力电池的主要种类有哪些？
目前市（shì）场上主流技术仍以铅（qiān）酸电池技术、镍氢电池技术、燃料（liào）电池（chí）技（jì）术、锂电池技（jì）术为主（zhǔ）。
什么是（shì）动力电池（chí）
动力电池是指为交通运输工具（jù）提供动力的电池，一般（bān）是相对于为便携式电（diàn）子设备（bèi）提供能量的（de）小型电池而言；而（ér）普通电池是一种以锂金属或锂合金为负极（jí）材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充（chōng）电（diàn）电池锂离子跟锂离子聚合物（wù）电（diàn）池是不一样（yàng）的
动力电池行业（yè）发展的（de）忧与思（sī）
新能源汽车发展催生了相关产（chǎn）业链的繁荣（róng）。据吴卫介绍，我国已涌（yǒng）现出（chū）一（yī）批有国（guó）际影响力的动力电池驱动系统的企业，有（yǒu）了不断发（fā）展（zhǎn）的充（chōng）电（diàn）服务体系、行业（yè）技术服务检测认证平台以（yǐ）及运行（háng）监控数据系统，且在这些（xiē）方面均走在世界前列。
动力电（diàn）池再利用业务（wù）的风（fēng）险所在
动力电池再（zài）利用和回（huí）收都是我国（guó）的新能源汽车产业链（liàn）考虑较少的环节，而渐行渐近的（de）新（xīn）能源汽车产业化带（dài）来的（de）巨量动力锂电（diàn）池处理已经成为（wéi）急迫（pò）解决的问题。据赛迪经智研究结果（guǒ），预计2015年，动力锂电池累计报废量约在（zài）2-4万吨左右，到（dào）2020年前后，我国新能源汽（qì）车动（dòng）力（lì）锂（lǐ）电池（chí）累计报废（fèi）量将达到12-17万吨（dūn）的规模（mó）。如此巨（jù）大的电池回收（shōu）量需要提（tí）前进行（háng）动力锂（lǐ）电池再利用业务的研究和商业模式的摸（mō）索（suǒ）。
动（dòng）力电池的（de）优（yōu）势有（yǒu）哪些？
超长寿命，长寿命（mìng）铅酸电池的循环寿命在300次左右，最（zuì）高也就500次，而山（shān）东海霸能（néng）源集（jí）团有（yǒu）限公（gōng）司生产的磷酸铁锂动力（lì）电（diàn）池（chí），循（xún）环寿命达到2000次以上，标准充电(5小时率（lǜ）)使用，可达到（dào）2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年（nián）、维护维护又半年”，最多也（yě）就（jiù）1~1.5年时间，而磷酸铁锂电池（chí）在同（tóng）样条件（jiàn）下使用，将达（dá）到（dào）7-8年。综（zōng）合（hé）考虑，性（xìng）能价格比将（jiāng）为铅酸电池的4倍以上
电瓶车电池一般用不了（le）二（èr）年
电瓶车电池一般（bān）用不了二年这是内行人（rén）骗外行人的话语。用一个全封闭（bì）电（diàn）池蒙骗了好多（duō）人。一般的电池都可以（yǐ）加（jiā）电池补（bǔ）充液修复，全封闭（bì）的电瓶车电池为何（hé）不行。报着死马当（dāng）活马（mǎ）医的心态，我撬开了电池。
电动车电池使用寿（shòu）命（mìng）延长（zhǎng）的秘密
铅（qiān）酸蓄电池仍然是电动车主要采（cǎi）用的电池，很多情况是，蓄（xù）电池不是用坏的而是充（chōng）坏（huài）的，蓄（xù）电池充电性能好坏对蓄（xù）电池的使用（yòng）寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必（bì）须重（chóng）视。
